損をしない走行距離20万キロ過走行の軽自動車との付き合い方と別れ方について

走行距離20万キロ過走行の軽自動車を所有しているのだが、今後経済的な負担をちょっとでも少なく済ませるためには、このまま乗り続けた方がいいのか？それともお別れして乗り換えるべきなのかと悩んでいる方へ。

現在、過走行車に関する維持費や下取り、乗り換えについてネットなどを使って調べているのだが何も出来ていない。

あと、なんか、ぶっちゃけ、過走行車って走行距離何万キロぐらいから壊れて来るのか？修理費はどのくらいかかるのか？実際に売った場合の買取金額なんかについても知りたい。と考えていませんか？

本記事では下記の内容で解説していきます。

この記事を書いている僕は現在、26万キロオーバーのダイハツ ムーヴカスタム（平成20年式）に乗っているので記事の信頼性に繋がると思います。

この記事では過走行車で埼玉県内いろんなところにダンスを教えに行っている「実体験」をもとに、

もし、あなたが「走行距離20万キロの軽自動車との今後について悩んでいる」というならば、これを読めば悩むことなく決断ができるはずです。

気軽にさくっとお読みください。

損をしない走行距離20万キロ過走行の軽自動車との付き合い方と別れ方について

損をしない方法

結論から言うと、壊れる前に売るのが1番損をせずに済みます。

なぜなら過走行車の場合、1つのパーツが壊れ始めると色んなパーツが、一気に壊れ始めるので修理費用が高額になってしまう可能性が高く、売るにしても安くなってしまうからです。

売るタイミングや損しない売り方の方法は下記の通り。

順に説明していきます。

損をしないでお別れするタイミングは走行距離20万キロまで！

10年落ち、20万キロ

車買取業者数社とやり取りしてわかったのは買取金額がある程度付く、ギリギリのラインは、10年落ち、20万キロまで。

この2つを超えると車の査定額が、ガクン！と下がります。

中古車販売店大手のガリバーさんが走行距離20万キロ以上の車の販売をしていないことからも20万キロがギリギリのラインだということがわかります。

走行距離について♪ | ガリバー富士店の店舗ブログ

ガリバーでは20万キロ以上乗っている車は販売不可

引用元：Gulliver

走行距離20万キロ過走行の軽自動車を売ることを検討されている方は、損をしないためにも1度査定してもらって今後の維持費なども含めて愛車との今後について考えてみることをおすすめします。

現在、半導体不足によって中古車相場が高騰中です。

それに伴い、中古車の買取価格も高くなっているため売却するなら今が最も高く売れるチャンスですのでこの機会を逃さないようにしましょう！

車買取に関する口コミ

最近の中古車価格の高騰すごい_(:3 」∠)_
1年前に買った車が買った時とほとんど同じ値段で売れる！！！（売らない）

— つなサ━モン🍣 (@tsunasaamon) December 9, 2021

中古車が買った時より高値がつくとか、3年乗っても買った時と同じ値段と聞くと高騰が凄まじい

— マモ (@artail_unicorn) November 12, 2021

下取りよりも買取ってもらう方が損をせずに済む

下取り＜買取

愛車を売りに出すときは必ず下取りではなく買取業者に買い取ってもらうようにしましょう。

なぜなら下取りというのは、新しい車をディーラーなどの販売店で購入する際に新車の代金の一部として割り引く目的で行っていて人気車種や装備も買い取りに比べるとプラスになりにくいことが多いからです。

特に新車で購入してから6年以上経つ車の場合、資産価値がゼロになるので注意が必要です。

10年以上経った（10年落ち）車は買取してくれる？

普通自動車の場合だと、資産価値があるのは耐用年数で「6年」と決められています。

つまり、普通自動車の資産価値は毎月減価償却で減っていくことになり、6年でちょうど資産価値が0になるということなので、それより前に買取してもらうのが良いと言われています。

引用元：カー！と言えばグーネット買取

下取りの場合、最悪走行距離20万キロを超える車だと、ディーラーは買取っても販路がないため廃車にするしかなく廃車に必要な手続きなどを行うための事務手数料を取られるなんてこともあります。

車の中古市場どうなっちゃてるの？？

18年間乗った愛車。
20万キロ
下取りに出したら、廃車費用くださいとディーラーに言われたクルマなのに。

業者に51000円で売れた🎊

— Masa®️ (@MasaMatyako) September 25, 2021

付き合いがあって、どうしてもディーラーに下取りに出さなくてはいけないなんて場合でも必ず複数の買取業車から見積もりを出してもらうようにしましょう。インターネットで手軽に出来ます。

現在の愛車の価値を知っておくことが高値で下取りしてもらうための武器になります。

故障したらいくらかかる！？走行距離20万キロ過走行の軽自動車にかかる修理費用

故障歴

部品	部品代	技術料
右フロントショックアブソーバーASSY（中古）	11,900円	8,500円

ちなみにショックアブソーバーが壊れるとどうなるのかというと走るたびに「ぽこぽこ」と異音が出て、サスペンションからオイルが漏れるので車の側面がオイルまみれになります。

もしかしたらって方は、よく耳を澄ませて車体の側面を確認してみてください。

故障車や事故車って買取ってもらえるの？

買取ってもらえます

廃車買取なら、たとえ動かなくなった車でも買取ってもらうことが出来るのでマイナスになることはありません。

動かなくなった車でも売れる理由は中古パーツを取り出して再利用することが出来るからです。

人間でいうと臓器移植にあたります。

なので、買取してもらうことが出来るんです。

高く売るために走行距離20万キロ過走行の軽自動車が故障する前兆を知っておこう

思わぬ出費なんて事も

過走行車と付き合っていく中で損をしないためには、故障の前兆を見抜くことも大切になってきます。

特にエンジンがダメになってしまうと高額な修理費用がかかり乗り続けるにしても売るにしても損をしてしまうので注意が必要です。

過走行車を乗り潰してきた経験からエンジンが故障する前兆についてまとめます。

車のエンジンが故障する前兆は下記の通り。

順に説明します。

異音がする

異音

異音がする主な原因は冷却水不足、エンジンオイルの減り、ウォーターポンプの故障やベルト類の問題があげられます。

マフラーから白煙が出る

オイル下がり、オイル上がり

マフラーから出る白煙には2種類あります。

1つは水蒸気、もう1つは臭いのある煙です。

前者は特に問題ありませんが、後者はエンジンの故障の原因になります。

オイルが減りやすい

オイル漏れ

正常な状態でもエンジンオイルは減っていきます。

しかし！急激に減るようになった場合はオイル漏れを起こしている可能性があります。

万が一、オイル漏れを起こしてしまった場合はオイル漏れ止め剤で一時的ではありますが防ぐことができます。

走行距離20万キロ過走行の軽自動車に必要のないメンテナンスについて

素直な人は損をします

過走行車に乗っていると車屋さんの方で色々メンテナンスを勧められることが出てきます。

走行距離20万キロ過走行の軽自動車を長年乗り続けている経験から言えることは特に必要ありません。

なので、車のこと詳しくないし、お店の人が言うならって方は素直にしたがってしまうと意外な出費になってしまうので気をつけてくださいね。

実体験：走行距離20万キロ過走行の軽自動車との付き合ってく中で諦めないといけないこと

諦めなきゃいけない2つのこと

日本では車の寿命は10年10万キロと言われていますが、アフリカ、中東、南米、東南アジアなどでは走行距離が30万キロの日本車がゴロゴロ走っているそうです。

とは、言っても、そこまで長い時間、距離を乗っていれば、やっぱり多少の問題は出て来るので諦めないといけないことも出て来ます。

走行距離20万キロ過走行の軽自動車と付き合っていく中で諦めないといけないことは下記の通り。

順に説明していきます。

過走行車はパワーが弱い

走り出しが重い

車というのは、年月と共に部品の劣化によってパワーが弱ってくるのでディーラーなどに置いてあるパンフレットのデータとは全然違って来ます。

軽自動車の場合、ただでさえ普通車と比べてしまうと弱いのですが過走行車は、さらに弱くなっているので1人で運転する分には全然問題ありませんが人を乗せることが多い方はパワーに関しては諦めましょう。

走行距離１８万キロオーバーの軽自動車、過走行車で約３００キロのドライブをして来た。

どうも！ダンス講師　兼　ブロガーの川鍋裕輔です。 デートの定番の１つといえばドライブですよね。 デート以外にも休日に家族 ...

続きを見る

過走行車は燃費が悪い

燃費が悪い

過走行車は部品が摩擦で劣化してしまっているため燃費が悪くなると言われています。

エンジン周りの部品が劣化するとアクセルを踏み込んでから駆動系に伝わるまでに時間がかかり、ガソリンを多く消費するので、その分、燃費が悪くそうです。

走行距離20万キロ過走行の軽自動車にこれまでかかった費用

約500万円

※未使用車で購入したダイハツ ムーヴカスタムが過走行車になるまでの約12年でいくらくらいお金がかかったのかまとめます。

未使用車とは

未使用車とは名前の通り使われていない車のことです。

ただし名義登録済みなので、新車ではなく、法律上は中古車扱いになります。

ディーラーが販売目標を達成するために買い取った車が未使用車として出回ることが多いようです。

ほとんど新車同然の軽自動車ムーヴ カスタムがこれまでにかかった費用は、トータルでいうと約500万円ほどになります。

内訳がこちら！

	年間維持費（車両価格は除く）
車両価格	120万円
ガソリン代	約144,000円（年2万キロ）
保険代	104,400円（21歳以上）
オイル代	15,000円（年3回）
合計	263,000円

月換算すると21,990円。車両価格以外にかかる費用が年263,000円！

年263,000円✖️12年＝3,156,000円！！

これ以外に車両価格以外にも車検代や駐車場代、車好きな人はエンジンフレッシング、添加剤代などがかかったりするわけです。

≫参考：【軽自動車】過走行車のエンジンオイル選びのポイントは粘土にあり！

走行距離20万キロ平成20年式のダイハツムーヴの実燃費はどのくらい？【軽自動車】

リッターあたり約17キロ

実際に平成20年式のダイハツ ムーヴを使ってデータを取ってきました。

ガソリンを満タンにした状態から、この１週間過ごし、また満タンに給油してきました。

そこまでエコドライブも意識していなければ、ほんとはやってはいけないアイドリングなども多少して、この燃費なので、すばらしいんじゃないでしょうか。

こちらの車は走行距離１７万キロオーバー。調子良さそうですね。

ホンダ・オデッセイ（RA6）：アブソルートの17万キロの過走行車を試乗！ HONDA ODYSSEY ABSOLUTE
⇒https://t.co/6PRC7Yx7c7

— 車の動画まとめ (@ozupwbtsm869fte) 2016, 2月 18

走行距離20万キロの過走行の軽自動車の車検費用について

98,203円

悪魔で僕が所有するムーヴカスタムの場合になります。

ずばり！その額　９８，２０３円！！

過走行車20万キロ近い軽自動車を車検に出した結果。。。かかった費用は！？

どうも！ダンス講師　兼　ブロガーの川鍋裕輔です。 免許を取得して初めてのマイカー購入を検討。 中古車情報誌を見て、これカ ...

続きを見る

車検は、年々、高くなると思ってください。過走行の車ほど高くなります。

パーツが劣化していくので交換しないと車検が通らないことも出てくるので避けられない出費になるので覚悟しておきましょう。

自動車税について

自動車税

毎年払う自動車税は年式によって変わって来ます。

過走行車の場合、ほとんどが低年式車になると思いますので自動車税も割高になると思ってもらった方がいいでしょう。

まだまだかかる走行距離20万キロ過走行の軽自動車その他費用について

タイヤ、ヘッドライトバルブの費用

タイヤは8万キロに1回変えています。

今までに3回、変えていて僕のはブリヂストンのものが４本で工賃や使わなくなったタイヤの処分してもら費用も含めて２２，０００円くらいでした。

冬にスタッドレスタイヤに履き替えた人は、さらに費用がかかると思っておいて方がいいと思います。

パーツで1番高かったのはライト！バルブ交換。

こちらが、フォグランプも含めると６０，０００円くらいしました。こちらは今までに１回。

過走行車を個人売買で購入する場合にローンを組んで中古車保証に加入する方法

友達・先輩・ヤフオク・メルカリ・ジモティーで購入しても中古車保証に加入できます

過走行車を買う時に以外に多いパターンが個人売買で買うパターン。

中古車を専門に取り扱っているお店なら整備もちゃんとしているだろうし保証を付けられるお店も多いから安心できるけど個人売買だと保証も付けられないし不安だという人も多いのではないでしょうか。

まとめ

今回の記事は、軽自動車の過走行車をこのまま乗り続けようか、それとも売ろうかと悩んでいる人に向けて26万キロオーバーのダイハツ ムーヴ【軽自動車】を12年乗っている僕が損をしない付き合い方と別れ方について実際にかかる維持するのにかかる費用なども含めてをまとめてみました。

結論は20万キロまでなら特に修理費用もかからずお得に乗ることができます。

その先は故障することも出てくるのでお別れも考えると20万キロで1度、買取査定サイトで買取金額を出してもらうことをおすすめします。

本当に過走行車、ほとんど問題ありません。

車を所有したいけど、お金がないって学生の方にも過走行車を狙って安く車を購入するってもアリかと思います。

友達や家族と愛車で出かけるのって最高に楽しくて、良い思い出になりますよ。

国産の車はメンテナンスをほとんどする必要がないので、本当にコスパ、ハンパねえっすよ！

この記事を読んで過走行車を所有し続けることにしました。お別れすることにしましたって方がいたら取材させてくださいね。

僕と同じように軽自動車を未使用車で購入する場合は、車両価格、メンテナンス費用、保険、ガソリン代（１００キロ）、車検代の積み立てと、なんだかんだ毎月３万から４万ぐらいはかかると思っていただければいいかと思います。

追記
バッテリーやプラグに関しては、２回目の車検のときに交換をしていて、いくらなのか覚えていません。すみません。